今年39歲的邢程是一個(gè)有著21年駕齡的老司機(jī)，從18歲入行開(kāi)始，他開(kāi)過(guò)“小面包”，跑過(guò)輕卡，也養(yǎng)過(guò)六米八的中卡。

“但無(wú)論哪種，都是在家鄉(xiāng)沈陽(yáng)周邊跑，沒(méi)走過(guò)太遠(yuǎn)的路線。”邢程回憶，兩年前他決定給自己的生活變個(gè)樣兒，眼看著人到中年，必須抓住青春的尾巴，多掙點(diǎn)錢(qián)，讓家人過(guò)上更好的生活。幾經(jīng)考慮，他購(gòu)買(mǎi)了一輛搭載法士特液力緩速器的重汽豪沃T7H。

省到就是賺 法士特液緩不愧為創(chuàng)富能手

買(mǎi)車(chē)時(shí)選裝液力緩速器，邢程多花了2萬(wàn)元左右，但兩年行駛下來(lái)，他覺(jué)得這筆錢(qián)差不多省回來(lái)了。

“從賺錢(qián)這個(gè)角度講，法士特能幫卡友的很多，有些是看得見(jiàn)的，有些是看不見(jiàn)的。”結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，邢程總結(jié)了法士特液力緩速器的三大創(chuàng)富優(yōu)勢(shì)。

一是減少剎車(chē)片磨損，省下易損件更換費(fèi)用。邢程駕駛愛(ài)車(chē)總行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里，目前沒(méi)有更換過(guò)剎車(chē)片。正常情況下，以15萬(wàn)公里的年均行駛里程計(jì)算，沒(méi)有安裝液力緩速器的車(chē)輛，每年要更換一到兩次剎車(chē)片，根據(jù)各地配件成本不同，每次更換全套剎車(chē)片需要1500～2000元不等。“法士特液力緩速器是業(yè)內(nèi)大品牌，散熱效率高，使用得當(dāng)情況下，三五年內(nèi)完全不需要更換剎車(chē)片，光這一項(xiàng)費(fèi)用就已經(jīng)抵掉了安裝成本。”

二是沒(méi)有水箱，不用加水，多拉多賺。為了解決剎車(chē)片和輪轂過(guò)熱問(wèn)題，沒(méi)有液力緩速器的車(chē)輛必須加裝淋水裝置，拋開(kāi)其有效性不談，每次加水所多出的開(kāi)支和浪費(fèi)的時(shí)間也令人不勝其煩。“沒(méi)有液緩的車(chē)輛跑一次山區(qū)至少得加一次水，每年光這項(xiàng)支出就得一千多元，并且有時(shí)候還得排隊(duì)，很浪費(fèi)時(shí)間。”邢程的重汽豪沃T7H沒(méi)有額外加裝水箱，車(chē)身更輕。作為對(duì)比，一輛裝有剎車(chē)淋水的重型半掛，水箱裝滿(mǎn)情況下重量大約為一噸，而法士特液力緩速器的重量不到0.1噸，僅有其十分之一。“就我這條路線來(lái)說(shuō)，一噸普貨運(yùn)價(jià)二百多元，如果每次都比別人多拉一噸，一年能多賺一萬(wàn)多元。退一步講，現(xiàn)在查超這么嚴(yán)格，咱多了近一噸的富余空間，就算不多拉，也能在裝貨時(shí)更從容一些。”

三是有了液力緩速器，車(chē)速更高，方便安排裝貨。專(zhuān)線物流大馬力車(chē)輛已經(jīng)是大勢(shì)所趨，當(dāng)初邢程選擇540馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也有這方面考慮。而這兩年貨運(yùn)行情不好，“快跑早到”更是能讓卡友更方便聯(lián)系貨源，減少在物流園的壓車(chē)時(shí)間。“液力緩速器能夠?qū)④?chē)速控制在一定速度內(nèi)，還能保證制動(dòng)系統(tǒng)處于冷卻狀態(tài)，可以高效制動(dòng)，車(chē)速肯定比沒(méi)安裝液力緩速器的車(chē)高。很多沒(méi)有裝液力緩速器的車(chē)輛，別看馬力不小，但發(fā)動(dòng)機(jī)根本不能保持高效運(yùn)行狀態(tài)。”

安全是最大財(cái)富 法士特液緩讓我安心

數(shù)據(jù)顯示，交通事故發(fā)生率中貨車(chē)占比32.04%，山路更是事故高發(fā)路段。對(duì)于這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，邢程深表認(rèn)同，用他的話(huà)說(shuō)，兩年的山區(qū)行駛經(jīng)歷，讓他這個(gè)以前只在平原開(kāi)車(chē)的司機(jī)接受了一次震撼教育。

“走在路上經(jīng)常能看見(jiàn)前面大車(chē)淋水時(shí)產(chǎn)生的白氣，這說(shuō)明剎車(chē)片、輪轂溫度已經(jīng)過(guò)高了，車(chē)輛的制動(dòng)性能肯定受影響。”大載重的卡車(chē)在山區(qū)行駛，綿長(zhǎng)的下坡路是司機(jī)們的噩夢(mèng)，巨大的摩擦力可使剎車(chē)片瞬間高溫發(fā)紅，甚至軟化導(dǎo)致制動(dòng)力大幅降低，此時(shí)駕駛員的生命安全就只能交給運(yùn)氣。“相信常跑秦巴山區(qū)的卡友對(duì)這種因制動(dòng)故障產(chǎn)生的事故都不陌生，去年我就見(jiàn)過(guò)一輛綠通車(chē)下坡時(shí)沖太狠了，能看出后面已經(jīng)在剎車(chē)減檔，但是車(chē)已經(jīng)停不住了。”

談到親眼目睹的事故時(shí)，邢程顯得心有余悸，同時(shí)也難免物傷其類(lèi)。“咱們這些出來(lái)開(kāi)大車(chē)的人，都不是啥大富大貴的家庭，哪個(gè)爺們兒不是家里的頂梁柱，人出事了整個(gè)家就塌了！”正是這種所見(jiàn)所聞，讓他對(duì)法士特液力緩速器有了更深刻的認(rèn)知。“我現(xiàn)在悟出來(lái)一個(gè)道理，安全才是最大的財(cái)富！所以如果問(wèn)我這兩年法士特液力緩速器為我創(chuàng)造了什么，那答案肯定是無(wú)法用金錢(qián)衡量的，因?yàn)樯鼰o(wú)價(jià)。”